Aerodinámica

El departamento de aerodinámica es el responsable del diseño y simulación de la totalidad del paquete aerodinámico del coche.
Para ello utiliza herramientas de diseño CAD, simulaciones CFD y FEM para conseguir el diseño más eficiente posible.
A la hora de llevar a cabo estas tareas lo hace pensando en todo momento en maximizar el rendimiento del coche, aumentando al máximo la carga aerodinámica producida con el mínimo peso posible. Además, se busca orientar el flujo de forma que la refrigeración del monoplaza se realice de la forma más eficiente posible.
Una vez finalizado el diseño, este departamento se encarga también del proceso de fabricación de todos los elementos diseñados, utilizando materiales y tecnologías punteras dentro del sector.

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Chasis y Ergonomía

El departamento de chasis y Ergonomía se encarga de diseñar, simular y construir la estructura principal del monoplaza, así como todos los soportes y orejetas necesarios para mantener los diferentes elementos del coche unidos a la misma.
Además, es el responsable de la ergonomía, es decir, aquellas partes del coche que están en contacto con el piloto, como son el asiento, los cinturones, los pedales o el volante.
Las herramientas informáticas utilizadas por este departamento son el diseño CAD y las simulaciones FEM, las cuales permiten obtener un diseño fiable antes de la fabricación, garantizando así en todo momento la seguridad de nuestros pilotos.

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Dinámica

Los objetivos del departamento de dinámica son muy amplios, puesto que abarcan tres sistemas fundamentales para el funcionamiento del vehículo, como son la suspensión, la frenada y la dirección.
Dentro de cada uno de estos sistemas, es necesario llevar a cabo simulaciones complejas bajo hipótesis muy diversas para garantizar que ninguno de ellos falle, pues estaría en riesgo la seguridad del piloto.
Después del diseño y la fabricación de estos sistemas, el departamento de dinámica debe trabajar mano a mano con nuestros pilotos para que a partir de los datos obtenidos de la sensórica del coche, se pueda ajustar el setup hasta su versión óptima.

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Electrónica

Como cualquier coche moderno, nuestros monoplazas dependen de la electrónica para funcionar, sistemas como el arranque o el cambio de marchas, funcionan gracias a sensores y circuitos que facilitan el trabajo del piloto.
El diseño de todo el cableado de nuestro coche, así como de las diferentes PCB con las que cuenta, corren a cargo de este departamento, que requiere de gran precisión tanto en diseño como en fabricación para garantizar que todo funciona como debe.
Además, el departamento de electrónica es el encargado del correcto funcionamiento de la sensórica con la que cuenta cada departamento, pudiendo así obtener datos reales sobre el funcionamiento del fórmula que permitan ajustar y optimizar todos los sistemas.

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Propulsión

Todos los departamentos son esenciales para sacar adelante un coche competitivo, pero propulsión es, sin ninguna duda, el que nos permite movernos.
Los miembros de este departamento se encargan de la puesta a punto y el mantenimiento de nuestros motores, para garantizar que se encuentren en el estado óptimo a la hora de arrancar el monoplaza. Además, son responsables también del diseño y la fabricación de los diferentes componentes y sistemas relacionados con el motor, desde la admisión o el escape del mismo, embrague y cambio de marchas, refrigeración o sistema de combustible entre otros.
Una vez el coche está en funcionamiento, el departamento de propulsión es el encargado de realizar un mapeo pormenorizado del motor y hacer los ajustes pertinentes para conseguir maximizar el rendimiento del mismo.

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electronica@uvigomotorsport.com.

Organización Y Marketing

El departamento de Organización y Marketing es el responsable de la organización interna del equipo, así como de la logística y la gestión económica y administrativa del mismo. Además, se encarga de la gestión de redes sociales, creación de contenido audiovisual y el trato con los patrocinadores.
Trabajamos día a día con todos los departamentos del equipo y la directiva para coordinar la relación con los múltiples patrocinadores, los pedidos y la organización interna del equipo.
Además, el departamento se hace cargo de elaborar y presentar la prueba de Business Plan Presentation dentro del grupo de Pruebas Estáticas.

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Coche Híbrido

El departamento de Coche Híbrido nace en 2025 con el objetivo…

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Coche Autónomo

El departamento de Coche Autónomo…

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Pruebas Estáticas

Pruebas estáticas es un grupo de trabajo que abarca múltiples departamentos. La finalidad de este grupo es coordinar, preparar y presentar las tres pruebas estáticas, Engineering Desing, Cost & Manufacturing y Business Plan Presentation, dentro de las competiciones.
En la prueba de Engineering Design se debe demostrar que todos y cada uno de los sistemas del coche se han diseñado con criterios científicos y de ingeniería adecuados. Además, se deben demostrar los conocimientos que tenemos como equipo tanto sobre nuestro monoplaza, como sobre conceptos avanzados de ingeniería y automoción.
En la prueba de Cost & Manufacturing, se debe desarrollar un método de cálculo de costes de fabricación y procesos aplicable a todos los elementos presentes en el monoplaza, además, se debe demostrar que se comprenden en profundidad estos procesos y saber desarrollar conceptos como el efecto de la producción en serie vs la producción única o mecanismos de control de calidad.
En el Business Plan Presentation, se debe elaborar un plan de negocio hipotético basado en nuestro monoplaza, teniendo en cuenta inversiones, una estimación de ingresos, gastos y beneficios, todo enfocado a convencer a un posible inversor externo.

Faculty Advisors

Los Faculty Advisors son una serie de docentes de la Universidad de Vigo que nos asesoran en nuestro día a día. Con su ayuda podemos mejorar cada día, adquiriendo nuevos conocimientos y apoyándonos en su experiencia.